Μια θέση μπορεί να κρίνει τη μετακίνηση
Η DPA εξήγησε ότι πολλοί χρήστες δεν μπορούν να μεταφερθούν σε άλλο κάθισμα ή να διπλώσουν το αμαξίδιο στη διαδρομή. Τα προσβάσιμα ιδιωτικά οχήματα είναι σπανιότερα και ακριβότερα. Ζήτησε από την αρχή μεταφορών LTA να εγκαταλείψει τον κανόνα και να προβλέψει θέσεις αμαξιδίων δίπλα σε ευέλικτους χώρους για παιδικά καρότσια. [1]
Διαβούλευση πριν από τη δοκιμή
Το υπουργικό ενημερωτικό γράφημα πολιτικής για το 2026 είχε ανακοινώσει σταδιακή δοκιμή για αμαξίδια και ανοιχτά παιδικά καρότσια. Η DPA χαρακτήρισε ανεπαρκή την προηγούμενη διαβούλευση, αναγνωρίζοντας παράλληλα συναντήσεις με την LTA όπου εκπρόσωποι εξέθεσαν τις ανησυχίες τους. Ζήτησε τα άτομα με αναπηρία να συμμετέχουν και στην καθοδήγηση των αποφάσεων για τις μεταφορές. [2][1]
Ερωτήσεις στη Βουλή τον Σεπτέμβριο
Στις 9 Σεπτεμβρίου 2026, ο βουλευτής Jamus Jerome Lim ρώτησε για τους λόγους της δοκιμής, τα κριτήρια επιτυχίας και τις προηγούμενες διαβουλεύσεις. Το κοινοβουλευτικό έγγραφο του υπουργείου παραπέμπει τις ερωτήσεις σε συγκεντρωτική γραπτή απάντηση για εκείνη τη συνεδρίαση. [3]