Doprava prepája každodenné práva
Park pripomenul, ako zranenie žiaka na plošine pre vozíky v metre posilnilo jeho účasť v dopravných kampaniach. Opísal požiadavky na výťahy v staniciach a prístupné autobusy a taxíky. Jeho záver znel: „Uvedomil som si, že ak sa má spoločnosť zmeniť, musíme do nej byť zahrnutí.“ [1]
Protesty viedli ku konfliktom s úradmi
Správa Amnesty opisovala protesty SADD začaté v roku 2021, pri ktorých používatelia vozíkov nastupovali a vystupovali z vlakov počas dopravnej špičky. Organizácia obvinila úrady z nadmerného použitia sily a využívania žalôb na potláčanie pokojných protestov. Vyzvala na ochranu slobody zhromažďovania aktivistov. [2]
Medzinárodná podpora pokračovala v roku 2025
Následná správa Amnesty z apríla 2025 zaznamenala 463 645 podporných aktivít pre Parka vrátane účasti na kampaniach v rôznych krajinách. Uviedla, že polícia a zamestnanci metra v januári nakrátko zmenili reakciu na protest, ale vo februári obnovili nadmerné použitie sily. Podľa organizácie Park aj SADD naďalej čelili súdnym konaniam. [3]