Tee platvormile muutus
Avamisteade kirjeldas platvormide pikendamist 220 meetrini ja tõstmist ühtlasele 55-sentimeetrisele kõrgusele. Liftide ja juhendussüsteemide eesmärgiks nimetati iseseisva platvormile pääsu toetamist. Varikatused pikenesid 25 meetrilt 70 meetrini ning katustele paigaldati päikesepaneelid. Uuendati ka ootealasid, reisijateavet ja valgustust. Need on teatatud ehitusomadused; teadaanne ei sisaldanud reisijate sõltumatut hinnangut iga rongi ja platvormi kombinatsiooni igapäevasele toimimisele. [1]
Ligipääsetavus valmis enne tseremooniat
Pidulik avamine ei olnud esimene päev, mil uusi ligipääsetavaid teid kasutada sai. ÖBB ütles 2. jaanuariga 2026 dateeritud teates, et ligipääsetavustööd valmisid 2025. aasta lõpus pärast 2024. aasta septembris alanud ehitust. Jaamaesise väljaku tööd seisid veel ees. Nende etappide eristamine selgitab, miks reisijad võisid kasutada toimivat uut platvormiteed ajal, mil jaama ümbruse teised osad olid endiselt ehitusplats.
Projekt koos omavalitsusega
Wolfurti enda 2. mai 2024 teade nimetas juba projekti põhiosadena kolme lifti ja uuendatud tunnelit. See seostas muudatused liikumispiiranguga reisijate, lapsevankriga inimeste ja rasket pagasit kandjate ligipääsuga. Omavalitsus hoiatas ka ümbersuunamiste, müra ja tolmu eest ehituse ajal ning teatas ehitustööde infost. Valmis projekt järgnes seega avalikule planeerimisprotsessile, milles ehitusaegne ligipääs kuulus reisijateabe hulka. Avamisel ütles linnapea Angelika Moosbrugger, et Wolfurt oli uuendatud jaama oodanud palju aastaid, ning sidus selle Hohe Brücke äripiirkonna igapäevase liikumisega. [3][1]
Jaama ühendamine ümbrusega
Septembri avamisel teatas ÖBB ka 244 jalgrattakohast, sealhulgas 68 lukustatavast hoiukastist, ja uuest 16-kohalisest parklast. Need muutused puudutavad jaama ühendusi teiste liikumisviisidega. Tunnel sai ka Marbod Fritschi kunstiteose, mis põhines 118 kohaliku elaniku panusel. Jaama ligipääsetavusparandused kuuluvad sellesse igapäevase ümberistumiskoha laiemasse ümberkujundusse. Nende praktiline väärtus seisneb kogu teekonnas ümbruskonna tänavatelt platvormile ja rongi.