Athrú ar an mbealach chuig an ardán
Thuairiscigh an preasráiteas oscailte gur síneadh na hardáin go 220 méadar agus gur ardaíodh iad go hairde aonfhoirmeach 55 ceintiméadar. Rinne sé cur síos ar na hardaitheoirí agus na córais treorach mar thacaíocht do rochtain neamhspleách ar na hardáin. Síneadh na foscadáin ó 25 go 70 méadar, le painéil fhótavoltacha ar a ndíonta. Athnuadh na limistéir feithimh, an fhaisnéis do phaisinéirí agus an soilsiú freisin. Gnéithe tógála tuairiscithe iad seo; níor thug an fógra measúnú neamhspleách ó phaisinéirí ar an gcaoi a n-oibríonn gach teaglaim traenach agus ardáin sa ghnáthsheirbhís. [1]
Inrochtaineacht roimh an searmanas
Níorbh é lá an tsearmanais an chéad lá a bhféadfaí na bealaí nua inrochtana a úsáid. I bpreasráiteas dar dáta an 2 Eanáir 2026, dúirt ÖBB go raibh an obair inrochtaineachta críochnaithe ag deireadh 2025, tar éis don tógáil tosú i Meán Fómhair 2024. Bhí obair ar an réamhchúirt fós le déanamh. Míníonn idirdhealú idir na céimeanna seo cén fáth a bhféadfadh paisinéirí bealach nua feidhmiúil chuig an ardán a úsáid agus codanna eile de thimpeallacht an stáisiúin fós ina láthair tógála.
Tionscadal i gcomhar leis an mbardas
Bhí trí ardaitheoir agus íosbhealach athnuaite luaite mar phríomhghnéithe cheana féin i bhfógra Wolfurt an 2 Bealtaine 2024. Cheangail sé na hathruithe le rochtain do phaisinéirí a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe, do dhaoine le bugaithe agus do thaistealaithe le bagáiste trom. Thug an bardas rabhadh faoi athbhealaí, torann agus deannach le linn na tógála agus d’fhógair sé faisnéis faoin obair. Lean an tionscadal críochnaithe próiseas pleanála poiblí inar chuid den fhaisnéis do phaisinéirí iad socruithe rochtana le linn na tógála. Ag an oscailt, dúirt an méara Angelika Moosbrugger go raibh Wolfurt ag fanacht le fada leis an stáisiún athnuaite agus cheangail sí é leis an tsoghluaisteacht laethúil i gceantar gnó Hohe Brücke. [3][1]
An stáisiún a cheangal lena thimpeallacht
Ag oscailt Mheán Fómhair, thuairiscigh ÖBB freisin 244 spás rothair, lena n-áirítear 68 bosca inghlasáilte, agus carrchlós nua le 16 spás. Baineann na hathruithe leis na naisc idir an stáisiún agus modhanna taistil eile. Cuireadh saothar ealaíne le Marbod Fritsch san íosbhealach freisin, bunaithe ar ionchur 118 cónaitheoir áitiúil. Tá feabhsuithe inrochtaineachta an stáisiúin mar chuid den athdhearadh níos leithne seo ar mhalartán laethúil. Tá a luach praiticiúil sa bhealach iomlán ó na sráideanna máguaird go dtí an t-ardán agus an traein.