Mijenja se put do perona
Objava o otvorenju navela je da su peroni produljeni na 220 metara i podignuti na jedinstvenu visinu od 55 centimetara. Dizala i sustavi navođenja opisani su kao podrška samostalnom pristupu peronima. Nadstrešnice su produljene s 25 na 70 metara, s fotonaponskim panelima na krovovima. Obnovljeni su i čekaonički prostori, informacije za putnike i rasvjeta. To su prijavljena građevinska obilježja; objava nije pružila neovisnu procjenu putnika o tome kako svaka kombinacija vlaka i perona funkcionira u svakodnevnom prometu. [1]
Pristupačnost je prethodila svečanosti
Svečano otvorenje nije bilo prvi dan korištenja novih pristupačnih putova. U objavi od 2. siječnja 2026. ÖBB je naveo da su radovi pristupačnosti dovršeni krajem 2025., nakon početka gradnje u rujnu 2024. Radovi na prostoru ispred kolodvora tek su trebali uslijediti. Odvajanje tih faza objašnjava zašto su putnici mogli koristiti novi funkcionalni put do perona dok su drugi dijelovi okolice kolodvora ostajali gradilište.
Zajednički projekt s općinom
Wolfurtova objava od 2. svibnja 2024. već je odredila tri dizala i obnovljeni pothodnik kao središnje dijelove projekta. Povezala je promjene s pristupom putnika smanjene pokretljivosti, osoba s dječjim kolicima i putnika s teškom prtljagom. Općina je upozorila i na obilazne putove, buku i prašinu tijekom gradnje te najavila informacije o radovima. Dovršeni projekt tako je slijedio javni postupak planiranja u kojem su uvjeti pristupa tijekom radova bili dio putničkih informacija. Na otvorenju je načelnica Angelika Moosbrugger rekla da je Wolfurt mnogo godina čekao obnovljeni kolodvor i povezala ga sa svakodnevnom mobilnošću u poslovnoj zoni Hohe Brücke. [3][1]
Povezivanje kolodvora s okolicom
Na rujanskom otvorenju ÖBB je naveo i 244 mjesta za bicikle, uključujući 68 zaključivih spremnika, te novo parkiralište sa 16 mjesta. Promjene se odnose na veze između kolodvora i drugih načina putovanja. Pothodnik je dobio i umjetničko djelo Marboda Fritscha temeljeno na doprinosima 118 lokalnih stanovnika. Poboljšanja pristupačnosti dio su te šire preobrazbe svakodnevnog prometnog čvorišta. Njihova praktična vrijednost leži u cijelom putu od okolnih ulica do perona i vlaka.