Megváltozott a peronhoz vezető út

Az átadási közlemény szerint a peronokat 220 méteresre hosszabbították és egységesen 55 centiméter magasra emelték. A liftek és vezetőrendszerek a peronok önálló megközelítését szolgálják. A perontetőket 25-ről 70 méteresre hosszabbították, és napelemeket helyeztek rájuk. A váróterületek, az utastájékoztatás és a világítás is megújult. Ezek a bejelentett építési jellemzők; a közlemény nem tartalmazott független utasértékelést arról, hogyan működik a mindennapokban minden vonat-peron párosítás. [1]

Az akadálymentes útvonalak megelőzték az ünnepséget

Az ünnepélyes átadás nem az első nap volt, amikor használni lehetett az új akadálymentes útvonalakat. Az ÖBB 2026. január 2-i közleménye szerint a 2024 szeptemberében kezdődött építkezés akadálymentesítési munkái 2025 végére elkészültek. Az állomás előtti tér munkái még hátravoltak. E szakaszok megkülönböztetése magyarázza, miért használhattak az utasok működő új peronútvonalat, miközben az állomás környezetének más részein még építkeztek.

Közös beruházás az önkormányzattal

Wolfurt 2024. május 2-i bejelentése már három liftet és egy megújított aluljárót nevezett meg a projekt központi elemeként. Ezeket a csökkent mozgásképességű utasok, a babakocsival közlekedők és a nehéz csomagot vivők hozzáférésével kapcsolta össze. Az önkormányzat az építkezés alatti kerülőutakra, zajra és porra is figyelmeztetett, és munkálatokkal kapcsolatos tájékoztatást ígért. Az elkészült beruházást tehát olyan nyilvános tervezési folyamat előzte meg, amelyben az építkezés alatti megközelítés is az utastájékoztatás része volt. Az átadáson Angelika Moosbrugger polgármester elmondta, hogy Wolfurt sok évet várt a megújult állomásra, és jelentőségét a Hohe Brücke üzleti terület mindennapi mobilitásával kapcsolta össze. [3][1]

Az állomás és környezete összekapcsolása

A szeptemberi átadáson az ÖBB 244 kerékpárhelyről, köztük 68 zárható tárolóról, valamint egy új, 16 férőhelyes autóparkolóról is beszámolt. Ezek a változások az állomást és a többi közlekedési módot kapcsolják össze. Az aluljáróba Marbod Fritsch 118 helyi lakos hozzájárulására épülő alkotása is bekerült. Az akadálymentesítés egy mindennapos átszállóhely átfogóbb átalakításának része. Gyakorlati értéke a környező utcáktól a peronig és a vonatig vezető teljes útvonalon mutatkozik meg.