OEBBKonzernkomm · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Sedam vagona s nižim ulazima
Narudžba je proširila raniju kupnju, umjesto da je 19 vlakova odmah ušlo u promet. ÖBB je naveo da će zajednička flota do jeseni 2028. dosegnuti 27 Railjeta nove generacije. To je bio raspored isporuke najavljen 2024. Za putnike navedena promjena dizajna bila je neposrednija: niži ulazi u većini vagona, taktilni elementi i snažniji vizualni kontrasti. Sedam niskopodnih vagona od devet također znači da najavu ne treba čitati kao pristup bez stepenica u svakom dijelu vlaka. Glavni direktor ÖBB-a Andreas Matthä povezao je dodatnu narudžbu s rastućom potražnjom za željezničkim putovanjem i odgovorom poduzeća kroz dodatne moderne vlakove.
Pobliži pogled na prostor za kolica
Organizacija za neovisno življenje BIZEPS pregledala je vlak prije početka i objavila prikaz istog dana kada je izdana najava. Opisala je tri mjesta za invalidska kolica u višenamjenskom vagonu, smještena u drugom razredu. Sa svakog se mjesta vidio zaslon s informacijama za putnike. BIZEPS je zabilježio i sklopivi stol, tipku za poziv osoblja, električne i USB-A priključke, svjetiljku za čitanje i interfon za hitne slučajeve. Pristupačan zahod bio je blizu prostora za kolica. Ti se detalji odnose na prostor koji putnici stvarno koriste tijekom putovanja.
Promjena u odnosu na raniji raspored
BIZEPS je istaknuo premještanje prostora za kolica iz prvog razreda starijeg Railjeta u drugi razred novog vlaka. Opis jasno pokazuje praktičnu razliku: veći naglasak na pristupačnom ukrcaju sam po sebi ne opisuje položaj ili opremu rezerviranog mjesta. Putnicima koji uspoređuju usluge trebaju obje informacije. Vidljiv informacijski zaslon i dostupna tipka za poziv mogu biti važni neovisno o tome može li netko ući u vagon bez dizala.
Rezervacije ostaju dio putovanja
ÖBB-ove aktualne informacije o opremi, opisuju internetski odabir prioritetnih sjedala u Railjetu nove generacije kroz opciju rezervacije putovanja s invaliditetom. Navode i određena sjedala za korisnike pasa pomagača u prvom i drugom razredu. Poduzeće razlikuje prioritetna sjedala od prostora za invalidska kolica te opisuje zasebne rezervacije mjesta za kolica. Uvođenje 2024. stoga je dodalo određen dizajn vlaka mješovitoj floti; putnik i dalje treba podatke o opremi i rezervaciji za konkretan polazak koji rezervira.