Andreas Matthä
Andreas Matthä
OEBBKonzernkomm · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Επτά βαγόνια με χαμηλότερες εισόδους

Η παραγγελία επέκτεινε προηγούμενη αγορά· δεν σήμαινε την άμεση ένταξη 19 συρμών στην κυκλοφορία. Η ÖBB δήλωσε ότι ο συνολικός στόλος θα έφτανε τα 27 Railjet νέας γενιάς έως το φθινόπωρο του 2028. Αυτό ήταν το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων που ανακοινώθηκε το 2024. Για τους επιβάτες, η δηλωμένη σχεδιαστική αλλαγή ήταν πιο άμεση: χαμηλότερες είσοδοι στα περισσότερα βαγόνια, απτικά στοιχεία και εντονότερες οπτικές αντιθέσεις. Η ύπαρξη επτά χαμηλοδάπεδων βαγονιών από τα εννέα σημαίνει επίσης ότι η ανακοίνωση δεν πρέπει να εκλαμβάνεται ως πρόσβαση χωρίς σκαλοπάτια σε κάθε σημείο του τρένου. Ο διευθύνων σύμβουλος της ÖBB Andreas Matthä συνέδεσε την πρόσθετη παραγγελία με την αυξανόμενη ζήτηση για σιδηροδρομικά ταξίδια και την ανταπόκριση της εταιρείας μέσω περισσότερων σύγχρονων συρμών.

Μια πιο κοντινή ματιά στον χώρο αμαξιδίων

Η οργάνωση ανεξάρτητης διαβίωσης BIZEPS επιθεώρησε έναν συρμό πριν από την έναρξη λειτουργίας και δημοσίευσε την αναφορά της την ίδια ημέρα με την ανακοίνωση. Περιέγραψε τρεις θέσεις αμαξιδίων στο πολυλειτουργικό βαγόνι, στη δεύτερη θέση. Από κάθε θέση ήταν ορατή μια οθόνη ενημέρωσης επιβατών. Η BIZEPS κατέγραψε επίσης αναδιπλούμενο τραπέζι, κουμπί κλήσης προσωπικού, συνδέσεις ρεύματος και USB-A, φως ανάγνωσης και ενδοεπικοινωνία έκτακτης ανάγκης. Κοντά στον χώρο αμαξιδίων υπήρχε προσβάσιμη τουαλέτα. Οι λεπτομέρειες αυτές αφορούν τον χώρο που χρησιμοποιούν πραγματικά οι επιβάτες κατά το ταξίδι.

Αλλαγή από την προηγούμενη διάταξη

Η BIZEPS επισήμανε τη μεταφορά των θέσεων αμαξιδίων από την πρώτη θέση της παλαιότερης διάταξης Railjet στη δεύτερη θέση του νέου τρένου. Η περιγραφή της αποσαφηνίζει την πρακτική διαφορά: η μεγαλύτερη έμφαση στην προσβάσιμη επιβίβαση δεν περιγράφει από μόνη της τη θέση ή τον εξοπλισμό του δεσμευμένου χώρου. Οι ταξιδιώτες που συγκρίνουν υπηρεσίες χρειάζονται και τις δύο πληροφορίες. Μια ορατή οθόνη ενημέρωσης και ένα προσβάσιμο κουμπί κλήσης μπορούν να έχουν σημασία ανεξάρτητα από το αν κάποιος μπορεί να εισέλθει στο βαγόνι χωρίς αναβατόριο.

Οι κρατήσεις παραμένουν μέρος του ταξιδιού

Οι τρέχουσες πληροφορίες εξοπλισμού της ÖBB, περιγράφουν ηλεκτρονική επιλογή θέσεων προτεραιότητας στα Railjet νέας γενιάς μέσω της επιλογής κράτησης για ταξίδι με αναπηρία. Αναφέρουν επίσης καθορισμένες θέσεις για σκύλους βοήθειας στην πρώτη και δεύτερη θέση. Η εταιρεία διακρίνει τις θέσεις προτεραιότητας από τις θέσεις αμαξιδίων και περιγράφει χωριστές κρατήσεις για τις τελευταίες. Η εισαγωγή του 2024 πρόσθεσε επομένως έναν συγκεκριμένο σχεδιασμό τρένου σε έναν μεικτό στόλο· ο επιβάτης εξακολουθεί να χρειάζεται τις πληροφορίες εξοπλισμού και κρατήσεων για το συγκεκριμένο δρομολόγιο που επιλέγει.