OEBBKonzernkomm · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Entradas mais baixas em sete carruagens
A encomenda ampliava uma compra anterior; não significava a entrada imediata de 19 comboios em serviço. A ÖBB previa uma frota de 27 Railjet de nova geração até ao outono de 2028. Esse era o calendário anunciado em 2024. Para os passageiros, a alteração consistia em entradas mais baixas na maioria das carruagens, elementos táteis e maior contraste visual. Sete carruagens de piso rebaixado num total de nove também não garantem acesso sem degraus a todas as zonas. Andreas Matthä, presidente executivo da ÖBB, relacionou a encomenda com a procura crescente de viagens ferroviárias e a resposta da empresa através de mais comboios modernos.
O espaço para cadeiras de rodas visto de perto
A organização de vida independente BIZEPS visitou um comboio antes do lançamento e publicou o seu relato no dia do anúncio. Descreveu três lugares para cadeiras de rodas na carruagem multifuncional, em segunda classe. De cada lugar era possível ver um ecrã de informação aos passageiros. A BIZEPS também registou uma mesa rebatível, um botão para chamar o pessoal, tomadas elétricas e USB-A, uma luz de leitura e um intercomunicador de emergência. Havia uma instalação sanitária acessível nas proximidades. São pormenores do espaço efetivamente utilizado durante a viagem.
Uma mudança face à disposição anterior
A BIZEPS destacou a passagem dos lugares para cadeiras de rodas da primeira classe do Railjet anterior para a segunda classe do novo comboio. A descrição distingue dois aspetos práticos: melhorar o embarque não explica, por si só, a localização ou o equipamento do lugar reservado. Quem compara serviços precisa das duas informações. Um ecrã visível e um botão de chamada ao alcance podem ser relevantes independentemente da possibilidade de entrar sem utilizar uma plataforma elevatória.
A reserva continua a fazer parte da viagem
A informação atual da ÖBB sobre equipamentos, descreve a escolha online de lugares prioritários no novo Railjet através da opção para viajar com deficiência. Indica também lugares para cães de assistência em primeira e segunda classe. A empresa distingue lugares prioritários de espaços para cadeiras de rodas e explica as respetivas reservas separadas. O lançamento de 2024 acrescentou assim um modelo específico a uma frota mista. Continua a ser necessário verificar os equipamentos e as reservas do serviço efetivamente escolhido.