OEBBKonzernkomm · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Septyni vagonai su žemesniais įėjimais
Užsakymas papildė ankstesnį pirkimą; jis nereiškė, kad 19 traukinių iškart pradeda važiuoti. ÖBB nurodė, kad bendras naujos kartos Railjet parkas iki 2028 m. rudens pasieks 27 traukinius. Toks pristatymo grafikas paskelbtas 2024 m. Keleiviams artimesnis buvo deklaruotas konstrukcijos pokytis: žemesni įėjimai daugumoje vagonų, taktiliniai elementai ir ryškesni vaizdiniai kontrastai. Septyni žemagrindžiai vagonai iš devynių taip pat reiškia, kad pranešimo negalima suprasti kaip prieigos be laiptelių į visas traukinio dalis. ÖBB vadovas Andreas Matthä papildomą užsakymą susiejo su augančia kelionių geležinkeliais paklausa ir bendrovės atsaku — papildomais moderniais traukiniais.
Iš arčiau apie vietas vežimėliams
Savarankiško gyvenimo organizacija BIZEPS apžiūrėjo traukinį prieš jo naudojimo pradžią ir aprašymą paskelbė tą pačią dieną kaip pranešimas. Ji nurodė tris vietas vežimėliams daugiafunkciame antros klasės vagone. Iš kiekvienos vietos matėsi keleivių informavimo ekranas. BIZEPS taip pat užfiksavo sulankstomą stalą, darbuotojų iškvietimo mygtuką, elektros ir USB-A jungtis, skaitymo šviesą bei avarinį ryšio įrenginį. Prieinamas tualetas buvo netoli vežimėlių zonos. Šios detalės susijusios su erdve, kuria keleiviai iš tikrųjų naudojasi kelionėje.
Pokytis, palyginti su ankstesniu išdėstymu
BIZEPS pabrėžė, kad senesniame Railjet vietos vežimėliams buvo pirmoje klasėje, o naujame traukinyje perkeltos į antrą. Aprašymas aiškiai parodo praktinį skirtumą: daugiau dėmesio prieinamam įlaipinimui savaime nepasako, kur yra rezervuota vieta ir kokia jos įranga. Keleiviams, lyginantiems paslaugas, reikia abiejų rūšių informacijos. Matomas informacijos ekranas ir pasiekiamas iškvietimo mygtukas gali būti svarbūs nepriklausomai nuo to, ar žmogus gali patekti į vagoną be keltuvo.
Rezervavimas lieka kelionės dalis
Dabartinėje ÖBB informacijoje apie įrangą aprašytas prioritetinių vietų pasirinkimas naujos kartos Railjet internetu, naudojant kelionių su negalia užsakymo parinktį. Taip pat nurodytos specialios vietos su šunimis pagalbininkais pirmoje ir antroje klasėje. Bendrovė skiria prioritetines sėdynes nuo vietų vežimėliams ir aprašo atskirą pastarųjų rezervavimą. Taigi 2024 m. pradėtas naudojimas mišrų parką papildė konkrečia traukinio konstrukcija; keleiviui vis dar reikia informacijos apie faktiškai užsakomo reiso įrangą ir rezervavimą.