OEBBKonzernkomm · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Septiņi vagoni ar zemākām ieejām
Pasūtījums paplašināja iepriekšēju pirkumu; tas nenozīmēja, ka 19 vilcieni nekavējoties sāks kursēt. ÖBB norādīja, ka līdz 2028. gada rudenim kopējais parks sasniegs 27 jaunās paaudzes Railjet. Tas bija 2024. gadā paziņotais piegāžu grafiks. Pasažieriem konstrukcijas izmaiņas bija tuvākas: zemākas ieejas lielākajā daļā vagonu, taktili elementi un izteiktāki vizuālie kontrasti. Septiņi zemas grīdas vagoni no deviņiem arī nozīmē, ka paziņojumu nedrīkst uztvert kā piekļuvi bez pakāpieniem ikvienai vilciena daļai. ÖBB izpilddirektors Andreas Matthä saistīja papildu pasūtījumu ar augošu pieprasījumu pēc dzelzceļa braucieniem un uzņēmuma atbildi, papildinot modernu vilcienu skaitu.
Tuvāk par ratiņkrēslu zonu
Neatkarīgas dzīves organizācija BIZEPS pirms ekspluatācijas sākuma apskatīja vilcienu un tajā pašā dienā kā paziņojums publicēja savu aprakstu. Tā minēja trīs ratiņkrēslu vietas daudzfunkcionālajā vagonā otrajā klasē. No katras vietas bija redzams pasažieru informācijas ekrāns. BIZEPS arī fiksēja nolokāmu galdu, personāla izsaukšanas pogu, elektrības un USB-A pieslēgumus, lasāmlampu un ārkārtas sarunu ierīci. Ratiņkrēslu zonas tuvumā bija piekļūstama tualete. Šīs detaļas attiecas uz vietu, ko pasažieri patiešām izmanto brauciena laikā.
Izmaiņa salīdzinājumā ar agrāko izvietojumu
BIZEPS izcēla ratiņkrēslu vietu pārcelšanu no pirmās klases vecākajā Railjet izkārtojumā uz otro klasi jaunajā vilcienā. Apraksts skaidri parāda praktisko atšķirību: lielāks uzsvars uz piekļūstamu iekāpšanu pats par sevi neapraksta rezervētās vietas atrašanās vietu vai aprīkojumu. Ceļotājiem, kuri salīdzina reisus, vajadzīga abu veidu informācija. Redzams informācijas ekrāns un aizsniedzama izsaukšanas poga var būt svarīgi neatkarīgi no tā, vai cilvēks var iekāpt vagonā bez lifta.
Rezervēšana paliek ceļojuma daļa
ÖBB pašreizējā aprīkojuma informācija apraksta jaunās paaudzes Railjet prioritāro sēdvietu izvēli tiešsaistē, izmantojot rezervācijas iespēju ceļošanai ar invaliditāti. Tajā norādītas arī paredzētas vietas ceļotājiem ar palīdzības suņiem pirmajā un otrajā klasē. Uzņēmums nodala prioritārās sēdvietas no ratiņkrēslu vietām un apraksta atsevišķu ratiņkrēslu vietu rezervēšanu. Tātad 2024. gada ieviešana jauktam parkam pievienoja konkrētu vilciena konstrukciju; pasažierim joprojām vajadzīga aprīkojuma un rezervācijas informācija par faktisko izvēlēto reisu.