© Österreichischer Behindertenrat
Keď pomôcka na nastupovanie zmizne
Spor sa týkal automatických sklopných rámp vo viedenských vlakoch metra typu V. Brožúra Wiener Linien o prístupnosti z novembra 2023 ich opisuje pri prvých a posledných dverách: pri otvorení preklenujú medzeru medzi vlakom a nástupišťom. Brožúra zároveň pripúšťa, že prevádzkové dôvody môžu viesť k vypnutiu. Pre cestujúceho odkázaného na rampu označenie vlaku ako prístupného nezaručuje, že nástupná pomôcka bude pri konkrétnej ceste dostupná. [2]
Dohodnuté obmedzenie
Rada uviedla, že rampy sa predtým vypínali pre zimný posyp alebo veľké podujatia bez dostatočných informácií vopred. Dohoda obmedzila vypínanie na úzko vymedzené dôvody, pričom medzi príkladmi bolo veľké podujatie alebo dva incidenty súvisiace s počasím. Dopravca musel vypnutie sprevádzať informáciami v aplikácii a na webe. Cestujúci tak dostali možnosť vybrať inú trasu pred príchodom na nástupište, kde by do prichádzajúceho vlaku nemohli nastúpiť. [1]
Vykazovanie umožňuje zmenu sledovať
Dohoda tiež vyžadovala, aby Wiener Linien poskytovali rade podrobnú štvrťročnú štatistiku vypínania. Výročná správa rady vysvetľuje, že v roku 2022 začala združením iniciované zmierovacie konanie podľa rakúskych predpisov o rovnosti ľudí so zdravotným postihnutím a po dvoch stretnutiach v roku 2023 dosiahla záväznú dohodu. Predseda rady Klaus Widl v decembri 2023 uviedol, že údaje za predchádzajúce tri štvrťroky už naznačovali vypínanie iba z oprávnených dôvodov. Išlo o hodnotenie údajov dodaných organizácii. [3][1]
Informácie aj mimo telefónu
Ďalším záväzkom bolo zobrazovať vypnutie rámp na staničných informačných tabuliach do marca 2024. Decembrové oznámenie zaznamenalo termín; nedokázalo, že neskoršia inštalácia už bola dokončená. Staničné informácie sú dôležité popri aplikácii, pretože cestujúci už pri zmene podmienok môžu byť na ceste. Dohoda riešila prevádzku nástupnej pomôcky aj oznamovanie jej nedostupnosti. Vytvorila zdokumentovaný základ, aby organizácia mohla spochybňovať zbytočné vypínanie a kontrolovať správy dopravcu. [3]